Новый железнодорожный мост через Москву-реку и эстакада возводятся на соединительной ветви Киевского и Смоленского направлений МЖД
Два крупных железнодорожных объекта возводятся для соединительной ветви Киевского и Смоленского направлений МЖД и МЦД-4 в Москве в рамках комплексного инвестиционного проекта ОАО "РЖД" - двухпутный железнодорожный мост через Москву-реку и эстакада.
- Новый мост строится параллельно действующему Дорогомиловскому мосту МЦК и по конструкции будут состоять из цельной трехпролетной металлической фермы. В настоящее время смонтирована половина моста, общая длина которого около 300 метров, - сказал начальник МЖД Михаил Глазков.
Завершить строительство моста планируется к концу 2022 года.
Продолжением Дорогомиловского моста станет самая длинная в Москве железнодорожная эстакада, протяженностью 2 км, которая расположится на высоте 15-30 метров. Она будет пересекать в разных уровнях Московское центральное кольцо, Смоленское направление МЖД и Шмитовский путепровод. Эстакада расположится на 52 опорах, 49 из них уже возведены.
Соединительная ветвь станет частью МЦД-4 "Апрелевка – Железнодорожная". Проект включает в себя новый двухпутный железнодорожный мост через Москву-реку, путепровод через пути Киевского направления МЖД, железнодорожную эстакаду и четыре новых остановочных пункта – Поклонная, Кутузовская, Камушки и Ермакова Роща. Новые остановочные пункты будут работать в режиме транспортно-пересадочных узлов. Благодаря соединительной ветви Киевское направление МЖД будет интегрировано с МЦК, МЦД-1 и Смоленским направлением. Время транзита между диаметрально расположенными районами Москвы и Подмосковья сократится вдвое.
Источник: mzd.rzd.ru