На Сахалине стартовал решающий этап перешивки колеи
За лето почти на 800 км пути выполнят перекладку рельсовой нити и еще на 113 км заменят рельсошпальную решетку
До начала сентября островным железнодорожникам предстоит провести масштабную работу по переустройству железнодорожной колеи на общероссийский стандарт 1520 мм. Работы будут вестись на западном и восточном побережьях острова.
Торжественный митинг, посвященный началу перешивки, состоялся утром 1 июня в Холмске. В напутственном слове коллегам начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин рассказал о проведенной большой подготовительной работе финишного этапа. Сегодня на Сахалине в перешивке участвуют дистанции пути с Дальневосточной, Московской, Октябрьской, Куйбышевской и других железных дорог. Своевременное выполнение работ даст острову хорошие скорости, новые вагоны для пассажирских и грузовых перевозок.
Перекладка рельсов на специально изготовленных для Сахалина совмещенных трёхниточных шпалах проходит в настоящее время на всем западном побережье острова, от Холмска до Арсентьевки. Одновременно меняются стрелочные переводы, реконструируются переезды, подходы к мостам, идет наладка новых устройств управления движением. Эту работу планируется закончить до 10 июня, а с 15 июня движение поездов между Холмском и Томари возобновится. Затем перешивка продолжится на других участках островной магистрали.
Кроме того, начался демонтаж узкой колеи на восточном побережье, от Взморья до Южно-Сахалинска. После разборки старой решетки и отсыпки пути щебнем начнется укладка заранее смонтированной широкой рельсошпальной решетки, которую по уже перешитому пути будут завозить из Холмска.
Полностью завершить работы планируется в конце августа. После этого последним участком пути с шириной колеи 1067 мм на Сахалине останется направление Холмск – Шахты, с переустройством которого в 2020 году закончится перешивка островной магистрали.
Источник: Газета "Гудок" от 03.06.2019