Завершен первый этап реконструкции станции Екатеринбург-Сортировочный
На Свердловской железной дороге завершен первый этап реконструкции четной сортировочной системы станции Екатеринбург-Сортировочный. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Свердловской железной дороги, масштабный проект технического перевооружения станции в рамках развития Екатеринбургского железнодорожного узла реализуется за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД».
На первом этапе были уложены и введены в работу 83 стрелочных перевода, 7 путей для приема поездов (из них два рассчитаны на длинносоставные поезда – до 100 условных вагонов), возведены 6 новых технологических зданий. Построена новая сортировочная горка, оборудованная комплексной системой автоматизации управления сортировочным процессом. Перерабатывающая способность горки увеличилась на 960 вагонов и составила 3500 вагонов в сутки.
После реализации второго этапа проекта на станции появится полностью автоматизированный сортировочный комплекс повышенной мощности, перерабатывающая способность сортировочной горки увеличится до 6907 вагонов в сутки (на 64% больше, чем до реконструкции). Реконструкцию основных элементов четной сортировочной системы станции планируется завершить в 2021 году.
Екатеринбург-Сортировочный, расположенный на главном ходу Транссибирской магистрали, является крупнейшей сортировочной станцией в России. Реконструкция основных элементов четной сортировочной системы (парка приема, спускной части горки и выправка профиля путей сортировочного парка) позволит повысить пропускную и перерабатывающую способности станции для освоения перспективного вагонопотока.
Как ранее сообщал Gudok.ru, в 2019 году инвестиции ОАО «РЖД» в развитие Свердловской железной дороги составили 26,8 млрд рублей. В частности, для повышения пропускных способностей Екатеринбургского железнодорожного узла на станции Екатеринбург–Сортировочный продолжена масштабная реконструкция четной сортировочной системы. Инвестиции составят 2,6 млрд рублей.
Источник: Газета "Гудок.ру"