ОАО «РЖД» выступит генподрядчиком строительства железнодорожной линии Элегест – Кызыл – Курагино
Компания откроет в Тыве подразделение по подготовке железнодорожников для эффективного обслуживания железной дороги
ОАО «Российские железные дороги» выступит генеральным подрядчиком строительства железнодорожной линии Элегест – Кызыл – Курагино. Согласно договору, компания берет на себя обязательства провести актуализацию проектной документации, построить и ввести в эксплуатацию железнодорожную линию к Элегестскому угольному месторождению, сообщил пресс-центр ОАО «РЖД».
Договор подписали генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и генеральный директор АО «Тувинская энергетическая промышленная корпорация «Кызыл - Курагино» Руслан Байсаров. Подписание состоялось в Министерстве транспорта РФ в присутствии министра экономического развития РФ Максима Орешкина и министра транспорта РФ Евгения Дитриха.
Для реализации проекта ОАО «РЖД» планирует открыть в Тыве подразделение по подготовке железнодорожников, сообщил Олег Белозеров. По его словам, находясь на месте, можно будет эффективно обслуживать железную дорогу. «Это будут новые эффективные компетенции для региона», - отметил он.
Протяженность новой однопутной линии составит 410 км. Строительство будет вестись в гористой местности, что потребует прокладки 8 тоннелей общей длиной 11 км, возведения 127 мостов протяженностью около 16 км. Движение поездов будет осуществляться на тепловозной тяге. Пропускная способность линии запланирована на уровне 19 пар поездов в сутки, что позволит обеспечить вывоз концентрата коксующегося угля с Элегестского месторождения в размере 15 млн тонн в год.
Инвестиции в проект составят около 126,6 млрд рублей (без НДС, в ценах 2017 года), срок строительства – 4,5 года.
Линия Кызыл - Курагино станет первой железной дорогой в Тыве. Инфраструктурный проект свяжет республику с Красноярским краем и решит проблему доступа к Элегестскому угольному месторождению. Железная дорога позволит начать полноценную разработку месторождения, обладающего уникальными запасами коксующегося угля, который используется в металлургии. Строительство линии будет идти одновременно с возведением угольного терминала в районе мыса Бурный и созданием обогатительной фабрики на Элегестскогом месторождении. Сроки ввода в эксплуатацию всех объектов синхронизированы. Завершение строительства линии Элегест - Кызыл - Курагино запланировано на 2023 год.
Реализация проекта положительно скажется на экономической ситуации в Восточной Сибири, сообщил сайт министерства экономического развития со ссылкой на слова Максима Орешкина по итогам совещания. «Линия усилит связи между регионами, поможет реализовать потенциал сырьевого комплекса и существенно повысит уровень мобильности населения», - заявил глава ведомства.
Ранее Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев назначил Максима Орешкина куратором социально-экономического развития Тывы. Своей первоочередной задачей глава Минэкономразвития назвал урегулирование ситуации вокруг строительства железной дороги от Элегеста.
В перспективе железная дорога может быть продлена на территорию сопредельных государств. Это создаст возможность для выхода на новые экспортные рынки, сообщил сайт Министерства транспорта РФ со ссылкой на главу ведомства Евгения Дитриха.
Концессионное соглашение между АО «ТЭПК «Кызыл — Курагино» и Федеральным агентством железнодорожного транспорта, выступающим от имени Российской Федерации, было заключено 17 мая 2018 года. Согласно распоряжению Правительства РФ от 29 марта 2019 года, строительство железнодорожной линии включено в состав комплексного инвестиционного проекта «Енисейская Сибирь».
Согласно соглашению о совместной реализации проекта «Строительство железной дороги Элегест – Кызыл – Курагино между ОАО «РЖД» и АО «Тувинская энергетическая промышленная корпорация», заключенному на Петербургском экономическом форуме в 2017 году, объем инвестиций в строительство железной дороги Элегест - Кызыл - Курагино оценивался в 192 млрд рублей. АО «ТЭПК» и ЗАО «Лидер» инвестируют в проект 28,9 млрд руб., ещё 134,6 млрд руб. планируется привлечь за счёт инфраструктурных облигаций. Источник: Газета "Гудок" от 02.04.2019 - https://www.gudok.ru/news/?ID=1458829